RISER Magazine Vol.16 Full Color Japanese/English

ROLLER Magazine Vol.59 Full Color 154P, Japanese/English <Contents> Guardians of two-wheeled heritage モータリゼーションの夜明けと共に勃興したスピード狂の嗜みは、幾度の戦禍を経てカルチャーへと昇華した──今特集では“モーターサイクルカルチャーの伝統を守る者”と銘打ち、米国旧車界の中核を担う三者とその愛機をクローズアップする。 What began as a passion for speed around the dawn of motorization had become a full-fledged culture by the post-WW2 era. In this special feature, entitled “Guardians of Two-Wheeled Heritage,” we spotlight at three key figures in the American vintage motorcycle scene and take a close look at their rides. Stock & Bobber Meet ヴィンテージパーツ専科SONNY MOTORSの代表・速水丈晴が発起人となり関東圏で行われていたSTOCK AND BOBBER MEETだが、去る4月5日、愛知豊橋に舞台を移しスケールアップを果たす! The Stock and Bobber Meet was started by Takeharu Hayami, the head of the vintage parts specialty shop Sonny Motors. The event had previously been held in the Kanto area, but on April 5, it was held at a new location in Toyohashi, Aichi Prefecture, and it was bigger than ever! Hills Market 2026 熊本県玉名郡のHotel Sekiaを舞台に口火を切ったHILLS MARKETは、回を重ねる度に注目を集め、瞬く間に九州を代表するショーへ飛躍を遂げた。昨年は北九州市の西日本展示場に舞台を移し、さらなるスケールアップを遂げたが、第６回目を数える今季は福岡県立美術館GEIBUN-KAN ART MUSEUMで敢行。カスタムカルチャーが芸術たらしめることを実証した。 Hills Market, an event originally held at Hotel Sekia in Kumamoto Prefecture’s Tamana District, has garnered a lot of attention and rapidly become Kyushu’s leading motorcycle show. Last year, it took place on a bigger scale at a new venue, the West Japan General Exhibition Center in Kitakyushu. This year, the 6th Hills Market was held at another new location, the Kyushu Geibun-kan art museum, showing that custom culture is indeed a form of art. And more!

古いバイカーマガジン等ではお馴染みのローチクリップバルブキャップ。 10年ほど前まで、アメリカ・ミシガン州のテリー・ゴッドシャルク氏(トラディショナルホットロッド＆モーターサイクルショー「Sins of Steel」の主宰者)が製作したローチクリップバルブキャップを輸入・販売していました。 しかし近年、低品質な輸入パーツを使用した安価な物が出回るようになり、テリー氏は製作を終了。そこで私は、彼が大切にしていた品質へのこだわりを受け継ぐべく、当時と同じアリゲータークリップを探し出し、製作することにしました。 アリゲータークリップは、テリー氏も使用していた、1908年創業のアメリカ・オハイオ州の老舗メーカー、ミューラーエレクトリックカンパニー製。長年にわたり工業用途で信頼されてきた、本物のアリゲータークリップです。 カラーはカッパー(銅)とジンク(亜鉛メッキ)の2種類。いずれもアメリカで見つけたデッドストックのMueller社製クリップを使用しています。シルバーカラーは当時の工業製品らしい落ち着いたマットな仕上がりが魅力です。 ひとつひとつ店内でハンドメイドしているため、ハンダ付けや仕上げには個体差があります。また、真鍮のバルブキャップ部分やカッパータイプは素材の特性上、経年により色味が変化していきます。その風合いもあわせてお楽しみください。 70年代のバイカーカルチャーを象徴する小さなアクセサリーです。 米式バルブのバイクや自転車にご使用いただけます color マットシルバーカラー カッパー(銅) 長さ:約57mm 1個売りです (2個1セットではございません） ＊バイクの他、米式バルブであれば自転車等にも使用可能 ＊デッドストックのクリップをはじめとする使用部材は入荷時期や当時の生産ロットによる個体差がございます。あらかじめご了承ください

2026/6/20 再入荷！ ---------------------- シュウィンスティングレイ用フロントキャリパーブレーキアダプターブラケットです。 1970年代に存在した純正パーツ(#17600)をサイクルトラッシュと山形schwinn部のチームで復刻。製造、鍍金はすべてその道のプロである部員達が担当。 前ブレーキが元から付いていないシングルスピードコースターブレーキのスティングレイ、スティングレイジュニア、スリックチック、フェアレディ等の20インチモデルだけでなく、24,２６インチのほとんどのシュウィン製ミドルウェイトフォークに対応すると思います。 素材はスチールでニッケル鍍金仕上げ。 取り付けボルト(made in USA)付属します。 キャリパー取り付けには、キャリパーのセンターボルトのカットと、ダイスによるネジ山切り直し作業が必要になります キャリパーブレーキ、ブレーキレバー、ブレーキケーブル等は別途ご用意下さい。 古い車両で有りがちなのですが、フォークのフェンダー取り付け穴の中でボルトが折れている場合が有ります。その際はボルト除去や、ボルト諸共ドリルで穴を開け直し、あらたにタップでネジを切る作業が必要になります。 ＊純正スタイルの20x1-3/4 S-7ホイールで使用する場合、TYPE890,1020 またはMS3.1 や、安価なダイアコンペMX890がおすすめです。 ＊カスタムでフロントに20x2.125 S-2リムや20x1.75リムを使用する場合はワインマン1020をご使用ください。 ＊1999年以降に発売されたパシフィック製シュウィンブランドの復刻スティングレイフォークには対応しておりません ＊スクランブラーモデルは通常のミドルウェイトフォークより長いため、WEINMANN 1080などリア用で使われるリーチの長いキャリパーが必要です。(MX890やWEINMANN890,1020,SCHWINN MS31.ではパッドがリムまで届きません キャリパーセンターボルト穴直径は70年代純正と同じ7mmと、当時存在しなかった6mmの２種。 (現行ダイアコンペMX890は6mm穴にフィットします) proudly handmade and plated in Yamagata, JAPAN 取り付け/加工に関するブログ記事をご参照ください https://cycletrash67.blogspot.com/2016/06/schwinn.html　 https://cycletrash67.blogspot.com/2016/06/schwinn_12.html

1980年代のSUNROCKアイグラスフレーム＋クリップオンサングラス フレーム表面は艶のないウッドグレイン仕上げです。クリアレンズはオリジナルのデモレンズであり、実用を目的としたレンズではありませんので、ご使用の際は眼鏡店にてレンズを入れてください。 SUNROCK純正クリップオンサンレンズが付属いたします。 カラー：マットxシャイニーブラックフレーム 　　　　 　　　　クリップオンサンレンズ：グリーン 肉厚なウェリントンスタイルのフレームは、アメリカンな雰囲気を持ちながらも、フランスらしい色使いやデザインが魅力です。 レンズには当時のオリジナルレンズが装着されています。 (サングラスレンズは当時の規格のため、現在の基準でどの程度のUVカット性能を有しているかは不明です) 40年前のデッドストックです。フレームの仕上げに傷や塗装の剥がれ、擦れなどがございます。 SUNROCK 1980年にフランス・オヨナでロレンゾ・ペルシコによって創設されたアイウェアブランド。 オヨナは古くからフランス眼鏡産業の中心地として知られ、多くのアイウェアメーカーが集まる地域です。SUNROCKもその一角を担ったブランドで、1980年代にはアメリカ市場への展開も行っていました。 当時は比較的手頃な価格帯で流通しており、Stüssy や Reminiscence などが、自社ネームをプリントして販売していたことでも知られています。 Made in France

1980年代のSUNROCKサングラス カラー：クリスタルピンクフレーム 　　　　グリーンレンズ 肉厚なウェリントンスタイルのフレームは、アメリカンな雰囲気を持ちながらも、フランスらしい色使いやデザインセンスが魅力です。 レンズには当時のオリジナルレンズが装着されています。 (サングラスレンズは当時の規格のため、現在の基準でどの程度のUVカット性能を有しているかは不明です) 40年前のデッドストックです。フレームの仕上げに傷や塗装の剥がれ、擦れなどがございます。 SUNROCK 1980年にフランス・オヨナでロレンゾ・ペルシコによって創設されたアイウェアブランド。 オヨナは古くからフランス眼鏡産業の中心地として知られ、多くのアイウェアメーカーが集まる地域です。SUNROCKもその一角を担ったブランドで、1980年代にはアメリカ市場への展開も行っていました。 当時は比較的手頃な価格帯で流通しており、Stüssy や Reminiscence などが、自社ネームをプリントして販売していたことでも知られています。 Made in France

1980年代のSUNROCKサングラス カラー：ピンクxブラックフレーム 　　　　グリーンレンズ 肉厚なウェリントンスタイルのフレームは、アメリカンな雰囲気を持ちながらも、1980年ダイポップを感じるフランスらしい色使いやデザインが魅力です。 レンズには当時のオリジナルレンズが装着されています。 (サングラスレンズは当時の規格のため、現在の基準でどの程度のUVカット性能を有しているかは不明です) 40年前のデッドストックです。フレームの仕上げに傷や塗装の剥がれ、擦れなどがございます。 SUNROCK 1980年にフランス・オヨナでロレンゾ・ペルシコによって創設されたアイウェアブランド。 オヨナは古くからフランス眼鏡産業の中心地として知られ、多くのアイウェアメーカーが集まる地域です。SUNROCKもその一角を担ったブランドで、1980年代にはアメリカ市場への展開も行っていました。 当時は比較的手頃な価格帯で流通しており、Stüssy や Reminiscence などが、自社ネームをプリントして販売していたことでも知られています。 Made in France

1980年代のSUNROCKサングラス カラー：イエローxブラックフレーム 　　　　グリーンレンズ 肉厚なウェリントンスタイルのフレームは、アメリカンな雰囲気を持ちながらも、1980年代ポップを感じるフランスらしい色使いやデザインが魅力です。 レンズには当時のオリジナルレンズが装着されています。 (サングラスレンズは当時の規格のため、現在の基準でどの程度のUVカット性能を有しているかは不明です) 40年前のデッドストックです。フレームの仕上げに傷や塗装の剥がれ、擦れなどがございます。 SUNROCK 1980年にフランス・オヨナでロレンゾ・ペルシコによって創設されたアイウェアブランド。 オヨナは古くからフランス眼鏡産業の中心地として知られ、多くのアイウェアメーカーが集まる地域です。SUNROCKもその一角を担ったブランドで、1980年代にはアメリカ市場への展開も行っていました。 当時は比較的手頃な価格帯で流通しており、Stüssy や Reminiscence などが、自社ネームをプリントして販売していたことでも知られています。 Made in France

1980年代のSUNROCKサングラス カラー：イエローフレーム 　　　　グリーンレンズ 肉厚なウェリントンスタイルのフレームは、アメリカンな雰囲気を持ちながらも、1980年代ポップなフランスらしい色使いやデザインが魅力です。 レンズには当時のオリジナルレンズが装着されています。 (サングラスレンズは当時の規格のため、現在の基準でどの程度のUVカット性能を有しているかは不明です) 40年前のデッドストックです。フレームの仕上げに傷や塗装の剥がれ、擦れなどがございます。 SUNROCK 1980年にフランス・オヨナでロレンゾ・ペルシコによって創設されたアイウェアブランド。 オヨナは古くからフランス眼鏡産業の中心地として知られ、多くのアイウェアメーカーが集まる地域です。SUNROCKもその一角を担ったブランドで、1980年代にはアメリカ市場への展開も行っていました。 当時は比較的手頃な価格帯で流通しており、Stüssy や Reminiscence などが、自社ネームをプリントして販売していたことでも知られています。 Made in France

1980年代のSUNROCKサングラス カラー：ミントグリーンフレーム 　　　　グリーンレンズ 肉厚なボストンスタイルのフレームは、アメリカンな雰囲気を持ちながらも、1980年代ポップなカラーとフランスらしいデザインが魅力です。 レンズには当時のオリジナルレンズが装着されています。 (サングラスレンズは当時の規格のため、現在の基準でどの程度のUVカット性能を有しているかは不明です) 40年前のデッドストックです。フレームの仕上げに傷や塗装の剥がれ、擦れなどがございます。 SUNROCK 1980年にフランス・オヨナでロレンゾ・ペルシコによって創設されたアイウェアブランド。 オヨナは古くからフランス眼鏡産業の中心地として知られ、多くのアイウェアメーカーが集まる地域です。SUNROCKもその一角を担ったブランドで、1980年代にはアメリカ市場への展開も行っていました。 当時は比較的手頃な価格帯で流通しており、Stüssy や Reminiscence などが、自社ネームをプリントして販売していたことでも知られています。 Made in France

1980年代のSUNROCKサングラス カラー：ブラウングラデーションフレーム 　　　　グレイレンズ 肉厚なウェリントンスタイルのフレームは、アメリカンな雰囲気を持ちながらも、フランスらしい色使いやデザインセンスが魅力です。 レンズには当時のオリジナルレンズが装着されています。 (サングラスレンズは当時の規格のため、現在の基準でどの程度のUVカット性能を有しているかは不明です) 40年前のデッドストック/メーカーサンプルです。フレームの仕上げに傷や塗装の剥がれ、擦れなどがございます。 SUNROCK 1980年にフランス・オヨナでロレンゾ・ペルシコによって創設されたアイウェアブランド。 オヨナは古くからフランス眼鏡産業の中心地として知られ、多くのアイウェアメーカーが集まる地域です。SUNROCKもその一角を担ったブランドで、1980年代にはアメリカ市場への展開も行っていました。 当時は比較的手頃な価格帯で流通しており、Stüssy や Reminiscence などが、自社ネームをプリントして販売していたことでも知られています。 Made in France

シュウィンスティングレイ用フロントキャリパーブレーキコンバージョンキット。 1970年代に存在したシュウィン純正のキャリパーアダプター(#17600)をサイクルトラッシュと山形schwinn部のチームで復刻。製造、鍍金はすべてその道のプロである部員達が担当。 キャリパー、レバーは60-70年代にシュウィンで純正部品として採用された、ワインマン製のユーズドです。ケーブル、ブレーキパッドは現行品です。 前ブレーキが元から付いていないシングルスピードコースターブレーキのスティングレイ、スティングレイジュニア、スリックチック、フェアレディ等の20インチモデルだけでなく、24,２６インチのほとんどのシュウィン製ミドルウェイトフォークに対応すると思います。 アダプターの素材はスチールでニッケル鍍金仕上げ。 取り付けボルト(made in USA)付属します。 すぐに取り付け出来るようキャリパーのセンターボルトはカット済みです。 ワイヤーのアウターは当時のスティングレイ用と同じ長さになっていますが、ワイヤー自体は長いのでカットしてお使いください。ワイヤーカッター必須です。 *キット内容* キャリパーアダプターブラケット Weinmannブレーキキャリパー#1020 Weinmannブレーキレバー Koolstopブレーキパッド ケーブル ケーブルエンドキャップ 古い車両で有りがちなのですが、フォークのフェンダー取り付け穴の中でボルトが折れている場合が有ります。その際はボルト除去や、ボルト諸共ドリルで穴を開け直し、あらたにタップでネジを切る作業が必要になります。 ＊1999年以降に発売されたパシフィック製シュウィンブランドの復刻スティングレイフォークには対応しておりません

シュウィンスティングレイ用フロントキャリパーブレーキコンバージョンキット。 1970年代に存在したシュウィン純正のキャリパーアダプター(#17600)をサイクルトラッシュと山形schwinn部のチームで復刻。製造、鍍金はすべてその道のプロである部員達が担当。 キャリパー、レバーは60-70年代にシュウィンで純正部品として採用された、ワインマン製のユーズドです。ケーブル、ブレーキパッドは現行品です。 前ブレーキが元から付いていないシングルスピードコースターブレーキのスティングレイ、スティングレイジュニア、スリックチック、フェアレディ等の20インチモデルだけでなく、24,２６インチのほとんどのシュウィン製ミドルウェイトフォークに対応すると思います。 アダプターの素材はスチールでニッケル鍍金仕上げ。 取り付けボルト(made in USA)付属します。 すぐに取り付け出来るようキャリパーのセンターボルトはカット済みです。 ワイヤーのアウターは当時のスティングレイ用と同じ長さになっていますが、ワイヤー自体は長いのでカットしてお使いください。ワイヤーカッター必須です。 *キット内容* キャリパーアダプターブラケット Weinmannブレーキキャリパー#1020 Weinmannブレーキレバー Koolstopブレーキパッド ケーブル ケーブルエンドキャップ 古い車両で有りがちなのですが、フォークのフェンダー取り付け穴の中でボルトが折れている場合が有ります。その際はボルト除去や、ボルト諸共ドリルで穴を開け直し、あらたにタップでネジを切る作業が必要になります。 ＊1999年以降に発売されたパシフィック製シュウィンブランドの復刻スティングレイフォークには対応しておりません

YENC issue #22

!!!- - -今回入荷のホワイトのTシャツは、製造過程や、現地在庫管理中についたと思われる小さな汚れやシミがあります。数度の洗濯で取れる（又は薄くなり気にならなくなる）レベルのものです。 あらかじめご了承ください - - -!!! ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー サイクルトラッシュのポケットTシャツです。 6オンスコットンのポケットTに、フルカラープリント。今回はコーラルxティールでちょっぴり80's風味に。 使用したインクはディスチャージプリントには及びませんが、生地馴染みの良い顔料系の物を使用しました。 size ＊おおよその寸法です。ブランクはGILDANの６ozウルトラコットン。 若干の個体差がございますのであくまで目安とお考えください。 US企画のサイズです。ジャパンフィットではありませんので寸法をご参照ください。 S 肩幅45cm 身幅46cm 着丈65cm M 肩幅49cm 身幅52cm 着丈71cm L 肩幅54cm 身幅55cm 着丈76cm XL 肩幅 57cm 身幅 59cm 着丈 78cm

サイクルトラッシュ21周年&移転2周年記念Tシャツです。 6オンスコットンのポケットTに、このブラックカラーのみステッカー風のバックグラウンドが入ります。使用したインクはディスチャージプリントには及びませんが、生地馴染みの良い顔料系の物を使用しました。インクの特性を逆手に取り、下地の黒が透けてかすれた、まるで100回くらい洗ったような(笑)雰囲気を出してみました(笑 size ＊おおよその寸法です。同じブランドの６ozですが２種類のボディ混在しています。若干の個体差がございますのであくまで目安とお考えください。USサイズ S 肩幅45cm 身幅46cm 着丈65cm M 肩幅49cm 身幅52cm 着丈71cm L 肩幅54cm 身幅55cm 着丈76cm XL 肩幅 57cm 身幅 59cm 着丈 78cm

!!!- - -今回入荷のホワイトのTシャツは、製造過程や、現地在庫管理中についたと思われる小さな汚れやシミがあります。数度の洗濯で取れる（又は薄くなり気にならなくなる）レベルのものです。あらかじめご了承ください - - -!!! ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー サイクルトラッシュのポケットTシャツです。 6オンスコットンのポケットTに、1カラープリント。今回は色褪せたような透明感のあるビンテージネイビー。 使用したインクはディスチャージプリントには及びませんが、生地馴染みの良い顔料系の物を使用しました。 size ＊おおよその寸法です。ブランクはGILDANの６ozウルトラコットン。 若干の個体差がございますのであくまで目安とお考えください。 US企画のサイズです。ジャパンフィットではありませんので寸法をご参照ください。 S 肩幅45cm 身幅46cm 着丈65cm M 肩幅49cm 身幅52cm 着丈71cm L 肩幅54cm 身幅55cm 着丈76cm XL 肩幅 57cm 身幅 59cm 着丈 78cm

サイクルトラッシュオリジナルプロダクト2024ホリデイエディションのコーチジャケットです。グラフィックは当店のお客様にはもはや説明の必要がない、イラストレーター、ブリトーブレスことフィル・ガイ。 ボディはFTW co他の様々なUSブランドでもプリントベースに使用されるインディペンデントトレーディング社製ウォーターレジスタントウィンドブレーカーコーチジャケット。 ネルやボアのような裏地はなく、生地の裏側に防水コーティングを施している優れもの。 縫い目や、前合わせ等からの雨水の侵入はありますが、生地自体は雨を通しません。(着用によりコーティングが劣化した場合はこの限りではございません。) 全体的に縦長のスリムフィットです。 size ＊おおよその寸法です。若干の個体差がございます。あくまで目安とお考えください。 -size- S 肩幅約44cm 身幅約53cm 袖丈約65cm 着丈約71cm M 肩幅約46cm 身幅約55cm 袖丈約68cm 着丈約73cm L 肩幅約49cm 身幅約58cm 袖丈約71cm 着丈約76cm XL 肩幅約51cm 身幅約61cm 袖丈約73cm 着丈約79cm ＊上記寸法は平置にて計測いたしました。全て同じブランドのボディですが製造時期やカラーにより、寸法に若干個体差がございます。 ＊画像中の無地の物は着用イメージです。 This Nylon Windbreaker Coaches Jacket has waterproof nylon fabric with snap front closure. The Nylon fabric interior is coated with a 100% water proof coating... however, we give this jacket a Water Resistant rating since the seams are not waterproofed, which may allow water to eventually enter through the seams or snap front closure when exposed for extended periods of time in a downpour. Get outside and enjoy! 100% nylon 330D with Interior PU waterproof coating Nylon Outer Shell: Waterproof Coating = Level 3 Inner PU Coating: Breath-ability/Permeability = 5,000 Water Pressure Resistance = 10,000 mm self neck tape tear away neck label antique brass eyelets antique brass 6 snap front closure elastic cuffs underarm grommets draw cord closure at bottom opening standard fit

サイクルトラッシュオリジナルプロダクト2024ホリデイエディションのコーチジャケットです。グラフィックは当店のお客様にはもはや説明の必要がない、イラストレーター、ブリトーブレスことフィル・ガイ。 ボディはFTW co他の様々なUSブランドでもプリントベースに使用されるインディペンデントトレーディング社製ウォーターレジスタントウィンドブレーカーコーチジャケット。 ネルやボアのような裏地はなく、生地の裏側に防水コーティングを施している優れもの。 縫い目や、前合わせ等からの雨水の侵入はありますが、生地自体は雨を通しません。(着用によりコーティングが劣化した場合はこの限りではございません。) 全体的に縦長のスリムフィットです。 size ＊おおよその寸法です。若干の個体差がございます。あくまで目安とお考えください。 -size- S 肩幅約44cm 身幅約53cm 袖丈約65cm 着丈約71cm M 肩幅約46cm 身幅約55cm 袖丈約68cm 着丈約73cm L 肩幅約49cm 身幅約58cm 袖丈約71cm 着丈約76cm XL 肩幅約51cm 身幅約61cm 袖丈約73cm 着丈約79cm ＊上記寸法は平置にて計測いたしました。全て同じブランドのボディですが製造時期やカラーにより、寸法に若干個体差がございます。 ＊画像中の無地の物は着用イメージです。 This Nylon Windbreaker Coaches Jacket has waterproof nylon fabric with snap front closure. The Nylon fabric interior is coated with a 100% water proof coating... however, we give this jacket a Water Resistant rating since the seams are not waterproofed, which may allow water to eventually enter through the seams or snap front closure when exposed for extended periods of time in a downpour. Get outside and enjoy! 100% nylon 330D with Interior PU waterproof coating Nylon Outer Shell: Waterproof Coating = Level 3 Inner PU Coating: Breath-ability/Permeability = 5,000 Water Pressure Resistance = 10,000 mm self neck tape tear away neck label antique brass eyelets antique brass 6 snap front closure elastic cuffs underarm grommets draw cord closure at bottom opening standard fit

サイクルトラッシュのコーチジャケットです。グラフィックは当店のお客様にはもはや説明の必要がない、イラストレーター、ブリトーブレスことフィル・ガイ。 フロントのプリントはギャングスタースクリプトのロゴです。 ボディはFTW co他の様々なUSブランドでもプリントベースに使用されるインディペンデントトレーディング社製ウォーターレジスタントウィンドブレーカーコーチジャケット。 ネルやボアのような裏地はなく、生地の裏側に防水コーティングを施している優れもの。 縫い目や、前合わせ等からの雨水の侵入はありますが、生地自体は雨を通しません。(着用によりコーティングが劣化した場合はこの限りではございません。) 全体的に縦長のスリムフィットです。 size ＊おおよその寸法です。若干の個体差がございます。あくまで目安とお考えください。 -size- S 肩幅約44cm 身幅約53cm 袖丈約65cm 着丈約71cm M 肩幅約46cm 身幅約55cm 袖丈約68cm 着丈約73cm L 肩幅約49cm 身幅約58cm 袖丈約71cm 着丈約76cm XL 肩幅約51cm 身幅約61cm 袖丈約73cm 着丈約79cm ＊上記寸法は平置にて計測いたしました。全て同じブランドのボディですが製造時期やカラーにより、寸法に若干個体差がございます。 ＊画像中の無地の物は着用イメージです。 This Nylon Windbreaker Coaches Jacket has waterproof nylon fabric with snap front closure. The Nylon fabric interior is coated with a 100% water proof coating... however, we give this jacket a Water Resistant rating since the seams are not waterproofed, which may allow water to eventually enter through the seams or snap front closure when exposed for extended periods of time in a downpour. Get outside and enjoy! 100% nylon 330D with Interior PU waterproof coating Nylon Outer Shell: Waterproof Coating = Level 3 Inner PU Coating: Breath-ability/Permeability = 5,000 Water Pressure Resistance = 10,000 mm self neck tape tear away neck label antique brass eyelets antique brass 6 snap front closure elastic cuffs underarm grommets draw cord closure at bottom opening standard fit

ブーツ専門のシューリペア＆カスタムショップである福禄寿のオリジナルブランド、キーストーンシューズCo.のニューバイカーウォレット ステッカー２枚付属（カラーはランダムになります) サイズ 約12cm x 9cm ＊キーストーンブーツと同じレザーの端材を使用しています。質感や表情には個体差があります。また、ハンドメイドのため仕上がりも一点一点異なります。予めご了承ください。

5月中旬再入荷予定 ーーーーーーーーー ロンドンで創刊し、現在はアメリカに拠点を置くチョッパー＆ホットロッドマガジン、ダイスマガジンとDECADEとのコラボサングラスです。 1960年代に生まれたモーターサイクル・カルチャーからインスパイアされたDECADEの定番モデル、MILTON 60'SのDicE別注カラー。 限定100本 絶妙に吊り上がったディテールを持つDフレームが、カジュアルかつスタイリッシュで存在感のあるモデル。 Details スタイル: サングラス フレーム: アセテート レンズ: 4ベースカーブ｜CR-39｜紫外線100％カット（カラーレンズを除く） フィット: ミディアムサイズ 付属品: マイクロファイバークロスとソフトケース Limited Edition of 100 pairs only. These beautiful sunglasses combine a vintage look with modern technology. Size: 51 • 19 • 148 / Lens Width: 51mm / Bridge Width: 19mm / Temple Length: 148mm Frame: Durable Acetate Lens: 4 Base CR-39 with 100% UVA/UVB protection Polarized Lens: 4 Base TAC

ロンドンで創刊し、現在はアメリカに拠点を置くチョッパー＆ホットロッドマガジン、ダイスマガジンとイギリスのホースMFG.とのコラボサングラス Check out these KILLER deluxe sunglasses in collaboration with Horse MFG out of the UK Clear •⁠ ⁠Italian Acetate frames •⁠ ⁠Reinforced construction •⁠ ⁠Polarised lenses •⁠ ⁠UV400 protected •⁠ ⁠DicE X Horse MFG microfiber bag

1960年代デルタ社製デッドストックのユーティリティライト。 レギュラーバージョンのクリーム色の素地のままのバージョンです。 ロケット型のライト本体はプラスチック。 レンズはグリーン。 単1電池1本で点灯。 ハンドルバークランプ、ボルトはオレンジ色の袋に入っています。 スティングレイシリーズの他、クルーザー系など様々なサイズの車両にご使用いただけます。 ＊1個の価格です